Insitekaltim,Samarinda – Wali Kota Samarinda Andi Harun melakukan kunjungan ke PT Pelabuhan Samudera Palaran yang berlokasi di Jalan Diponegoro, RT 18, Kelurahan Bukuan, Kecamatan Palaran, Samarinda, Sabtu (20/4/2024).
Kunjungan ini dalam rangka peninjauan lahan untuk pembangunan pelabuhan baru yang lebih maksimal daya tampungnya dan dapat bertahan hingga 100 tahun ke depan tanpa perlu sentuhan pengembangan atau retouch kembali di kemudian hari.
Adapun beberapa alasan diperlukannya pembangunan pelabuhan baru karena Pelabuhan Samudera Palaran terus mengalami peningkatan jumlah aktivitas setiap harinya.
Juga Andi Harun menyampaikan pelabuhan penumpang yakni Pelabuhan Umum Samarinda PT Pelindo IV Samarinda yang ada di Jalan Yos Sudarso, Kecamatan Samarinda Kota dahulunya ingin dipindahkan menuju Pelabuhan Samudera Palaran. Namun terkait beberapa kendala, hal ini baru bisa ditindaklanjuti.
“Kalau dilihat perkembangannya seperti yang dijelaskan, dari tahun ke tahun sejak 2010 sampai 2023 sudah hampir mencapai 300 ribu tels di TPK Palaran. Praktisnya kita pasti butuh pengembangan,” jelasnya.
“Salah satu kesepakatan dulu ketika pelabuhan pindah ke Palaran maka pelabuhan Yos Sudarso saat ini berpindah ke Palaran. Tapi kan faktanya kendalanya sampai saat ini kita belum berhasil membangun pelabuhan penumpang di Palaran,” sambungnya.
Kemudian, lahan yang ditinjau sebagai calon pelabuhan baru yakni lahan di Jalan Durian, Kelurahan Bukuan, Palaran yang disebutkan Andi Harun milik saudara Abun dan lahan yang berada di Bantuas, Kecamatan Palaran, tepatnya di sekitar Kampung Balik Buaya.
Andi Harun menjelaskan lahan milik Abun tersebut strategis karena bersebelahan langsung dengan Pelabuhan Samudera Palaran. Di mana ketika pelabuhan baru dibangun hanya perlu menyatukannya dengan Pelabuhan Samudera Palaran.
Namun setelah ditinjau terdapat banyak PR yang harus diselesaikan. Menurut Andi Harun. Selain harus terjadi pembebasan lahan, juga akan diperlukan desain ulang di kemudian hari yang tentunya mengeluarkan anggaran baru.
“Tapi kendalanya, saat di lapangan kita tidak bisa langsung ke lokasi pelabuhan penumpang itu. Kita harus turun karena akses jalannya sangat sempit dan harus ada pembebasan lahan,” ungkapnya.
Untuk menuju lahan Abun, Andi Harun mengungkapkan perlu usaha ekstra disebabkan akses menuju lahan yang sulit akibat penuh sesaknya rumah warga yang berdiri di atas bantaran sungai.
Di mana kelak jika lahan tersebut benar merupakan tempat berdirinya pelabuhan baru, maka diperlukan pembebasan lahan juga untuk rumah-rumah warga. Inilah beberapa PR yang tengah didiskusikan Andi Harun bersama jajaran Pemkot Samarinda.
Lahan di kawasan Bantuas seluas 35 hektare itu menurut Andi Harun sangat strategis. Sangat cocok dibangun pelabuhan multipurpose atau terdapat banyak aktivitas pelabuhan dalam satu tempat.
Lahan ini digadang-gadang akan mampu menampung aktivitas pelabuhan seperti pelabuhan penumpang dan pengangkut serta penurunan peti kemas. Setelah itu, pihaknya bersama stakeholder terkait akan berkomunikasi lebih lanjut.
“Mungkin kita mulai dulu tanpa multipurpose, kemudian sambil menunggu penyelesaian pergeseran perubahan RIP (Rencana Induk Pelabuhan) yang ada sekarang menjadi RIP berlokasi di sini,” terangnya tentang lokasi kedua.
“Akan kami komunikasikan lagi dengan semua stakeholder yakni PT RAI, Pemkot Samarinda dan PT Samudera Indonesia,” pungkasnya.
